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推薦一種新型控制模式的常開電磁閥的設計改進及技術

一種新型控制模式的常開電磁閥的設計改進及技術分析

該廠為某型機研制的一種新型常開電磁閥在試驗過程中出現不能正常打開、關閉現象。該文從理論分析、建模計算及工程經驗三個方面,分析了故障現象產生的原因,提出了一種新的隨動控制模式并進行了設計改進。

  • 電磁先導閥的工作原理

    電磁先導閥的工作原理

    調節螺釘能補償閥芯閥座密封面的磨損, 閥芯有一定的活動度能補償閥芯閥座密封面的不平行度, 起到良好的密封作用。

  • 電動閥和電磁閥的區別和用途

    電動閥和電磁閥的區別和用途

    電磁閥是電磁線圈通電后產生磁力吸引克服彈簧的壓力帶動閥芯動作;電動閥是通過電動機驅動閥桿,帶動閥芯動作,電動閥又分(關斷閥)和調節閥。

  • 電磁閥的結構和工作原理

    電磁閥的結構和工作原理

    改進了進口電磁閥的設計形式,重新設計了新型兩位三通大流量電磁閥,本文講述了此電磁閥的結構組成與工作原理。

  • 高壓電磁閥的檢漏

    高壓電磁閥的檢漏

    對用于天然氣加油站或者氫氣等工業氣體管道傳輸中用到的高壓電磁閥產品進行漏率檢測是一件非常具有挑戰性的任務。

  • 先導式電磁隔膜閥的設計

    先導式電磁隔膜閥的設計

    介紹了一種新型先導式電磁隔膜閥的結構設計,提出了解決易泄漏、易堵塞、停電打不開等問題的設計思路,論述了影響電磁閥響應時間的關鍵部件的設計計算方法。

  • 一種結構緊湊的嵌入組合式電磁閥的研制

    一種結構緊湊的嵌入組合式電磁閥的研制

    本文首先對嵌入組合式電磁閥進行方案設計,并通過AMESim、Ansoft軟件對該閥進行建模仿真,在此基礎上優化設計并生產了電磁閥,并通過了試驗驗證。

  • 某型飛機發動機噴口電磁閥測試系統的設計

    某型飛機發動機噴口電磁閥測試系統的設計

    根據飛機發動機噴口電磁閥的測試需求,設計了電磁閥的測試系統。該系統由液壓測控單元,電子測量單元,軟件控制單元組成。可以對噴口電磁閥密封性能、溢流性能、工作性能參數測量。

  • 某型飛機助力器電磁閥測試系統的設計

    某型飛機助力器電磁閥測試系統的設計

    基于某型飛機助力器電磁閥的測試需求進行了試驗系統的設計。進行飛機助力器電磁閥密封性、工作性能參數測量,滿足航修廠對飛機助力器電磁閥的測試需求,在應用中取得良好效果。

  • 四取二停機電磁閥冗余容錯系統的改進

    四取二停機電磁閥冗余容錯系統的改進

    本文就是在已有四取二控制模塊基礎上對電磁閥進行升級,在邏輯判斷和成本上都做了比較大的改進。

  • 氣動執行器運行風險及對策

    氣動執行器運行風險及對策

    化工氣動執行器由于所處環境惡劣、動作頻繁等導致其在生產過程中存在運行風險,通過對其原理及實際生產中遇到的問題進行分析,確定風險來源。

  • 介紹一種新型的疊加式電磁緩沖閥

    介紹一種新型的疊加式電磁緩沖閥

    應用疊加式電磁緩沖閥,解決電磁換向閥液壓系統中重載、高速負荷的啟動、停止或換向的緩沖保護問題。

  • 壓力平衡式電磁閥結構特性的分析

    壓力平衡式電磁閥結構特性的分析

    介紹了壓力平衡式電磁閥結構特點,工作原理和工況條件。

  • 基于光電編碼的電動執行機構行程部件的開發

    基于光電編碼的電動執行機構行程部件的開發

    介紹光電編碼器的工作原理,提出電動執行機構電子行程部件的設計方法,分析光電編碼器在電動執行機構應用中遇到的問題,并提出了解決方案。

  • 自鎖式電磁閥設計

    自鎖式電磁閥設計

    介紹了一種特殊結構的自鎖式電磁閥的性能特點和工作原理,該閥不需要長期通電也能保證正常狀態下系統介質的流動。

  • 電磁泄放閥的優化設計

    電磁泄放閥的優化設計

    介紹了電磁泄放閥的結構形式和工作原理。分析了實際運行中電磁泄放閥啟跳緩慢的原因,論述了電磁泄放閥中輔閥的性能和優化設計。

  • 一種新型控制模式的常開電磁閥的設計改進及技術分析

    一種新型控制模式的常開電磁閥的設計改進及技術分析

    該廠為某型機研制的一種新型常開電磁閥在試驗過程中出現不能正常打開、關閉現象。該文從理論分析、建模計算及工程經驗三個方面,分析了故障現象產生的原因,提出了一種新的隨動控制模式并進行了設計改進。

  • 高速比例電磁閥電-機械轉換器動態特性研究

    高速比例電磁閥電-機械轉換器動態特性研究

    在對一種新型的高速比例電磁閥電-機械轉換器工作原理分析的基礎上,采用了理論建模、仿真分析的方法,得出了在PWM 驅動情況下電-機械轉換器不同的繞組電流、電感、感應電動勢、銜鐵位移和速度以及電磁力的響應曲線。

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